C3: 4 cyl., 856 cc, II CV, 60 Km/h. Lancée en 1922 et produite en grande série pendant quatre années, la 5 CV devient la première voiture européenne populaire. Elle prend le nom de "Trèfle" lorsqu'on lui rajoute en octobre 1925 une troisième place centrale à l'arrière. Comme elle représente le type le plus marquant des 5 CV, on prend vite l'habitude d'appeler "Trèfle" tous les modèles de la gamme 5 CV.
C4: 4 cyl., 1767 cc, 32 CV, 95 Km/h. Le roadster C4 G s'inspire de la présentation très soignée de la C6 G. Il reçoit une finition de grand luxe, à l'image de la petite trappe, située à l'arrière droit, destinée à permettre le transport d'un équipement de golf par exemple, une grille de radiateur à volets thermostatiques, des pare-chocs Chromos. Il remporte de nombreux concours d'élégance.
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