DONNEES TECHNIQUES:
Type AC 2
Année de construction 1902-1905
Châssis Clément (F)
Carrosserie Rothschild (F)
Moteur 2 Cylindres, 1135 cm3
Puissance 8 ch
Vitesse maximum 50 km/h
Remarques: la Clément est le sujet de la pièce d'or au nominal de Fr. 50.- frappée à l'occasion du Jubilé du Salon de l'Automobile de Genève
Adolphe CLEMENT, après avoir fait fortune dans l'industrie du cycle, fonda la firme CLEDIABER (Clément-Gladiator-Humber) en 1896. En 1898, elle commença à construire les voitures Clément et Gladiator. Une nouvelle usine fut construite à Levallois-Perret où les premières Clément, 1 cylindre 2.5 cv furent fabriquées. Dès 1902 une 8 cv à 2 cylindres fut introduite qui connut tout de suite un très grand succès. En octobre 1903, Adolphe Clément quitte la firme qui est alors absorbée par Harvey DuCros (des pneus Dunlop) et continue à construire des automobiles dans son usine de Mézières en modifiant le nom de sa production en BAYARD, du nom du saint patron de Mézières, le chevalier " sans peur et sans reproche " puis, ultérieurement en CLEMENT-BAYARD.
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