Prototype d'étude dessiné par Jean Andreau, ingénieur aérodynamicien de renom, commissionné par Peugeot pour appliquer à la 402 ses théories sur la dynamique.
Cinq exemplaires furent réalisés en 1936, dont celui-ci, actuellement conservé au Musée de l'Aventure Peugeot à Sochaux et présenté pour la première fois lors du salon de Paris d'octobre 1936.
Extrait du dossier présentant cette voiture au salon de 1936. "Peugeot crée les premières carrosseries rationnelles. Une carrosserie scientifique qui permet de réaliser à puissance égale un gain de consommation de 30%. Si l'on pousse la voiture avec carrosserie ANDREAU à sa vitesse maximum, on constate que celle-ci est de 40% supérieure à celle que peut atteindre le même châssis avec carrosserie ancienne".
Cette 402, dotée de son aileron arrière caractéristique lui donnant des airs de Nautilus terrestre, est la plus étonnante représentation de la fameuse "ligne fuseau Sochaux".
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