| SÉRIE* | TAILLE FICHIER Vidéo |
| 2+3 | 1.7 MB |
| 2+3 | 1.3 MB |
| 2+3 | 10 MB |
| 2+3 | 7 MB |
| 4 | 8 MB |
| 4 | 10 MB |
| 4 | 5.5 MB |
| 4 | 2 MB |
| 4 | 6 MB |
| 4 | 1.2 MB |
| 4 | 1.6 MB |
| 4 | 3.2 MB |
| 4 | 2.5 MB |
| 4 + F430 | 13 MB |
| 4 | 3 MB |
| 4 | 2.6 MB |
| 5+6 | 18 MB |
| 5+6 | 9 MB |
| 5 | 4 MB |
| 5 | 2.5 MB |
| 6 | 4 MB |
| 6 | 6.5 MB |
| 5+6 | 16 MB |
| 5+6 | 3.5 MB |
| 5+6 | 3.3 MB |
| Show off | 1.5 MB |
| 7+8+9 | 27 MB |
| 8 | 4.5 MB |
| 8+9 | 5.2 MB |
| 7+8 | 4 MB |
| 7+8 | 2.4 MB |
| 7+8+9 | 5.2 MB |
| 7+9 | 7.3 MB |
| Show off | 1.5 MB |
| 8+9 | 4.5 MB |
| 7+8+9 | 13 MB |
| 7 | 6 MB |
| F360 Spider 2002 | 1.2 MB |
| 10 | 4 MB |
| Show off | 1.5 MB |
| 10 | 3.6 MB |
| 10 | 2.3 MB |
| F360 Spider 2004 | 3.5 MB |
| 10 | 5.5 MB |
| 10 | 4.5 MB |
| 10 + 599 GTB | 4 MB |
| 10 | 4.7 MB |
| Show off | 2.2 MB |
| 10 | 2.2 MB |
| 10 + 599 GTB | 8.2 MB |
| 11 | 3 MB |
| 11 | 3 MB |
| 11 + F40** | 2 MB |
| 11 | 3 MB |
| 11 | 2 MB |
| 11 + F40** | 5.5 MB |
| 11 | 3.2 MB |
| 11 + F40** | 5.5 MB |
| 11 | 1.8 MB |
| 12 | 2.3 MB |
| 12 | 3.2 MB |
| 12 | 6.3 MB |
| 12 | 2.2 MB |
| 12 | 5.8 MB |
| 12 | 5.3 MB |
| 12 | 2.2 MB |
| 12 | 6 MB |
| *Série | Modèles |
| 1 | V8 / modèles 308 - 328 - 348 - 355 |
| 2+3 | V12 / Testarossa - 512 - 412 - 550 - 575 - 456 - Superamerica - 612 |
| 4 | V8 / F360 Modena |
| 5 | V8 / F430 - Challenge |
| 6 | V8 & V12 / F40 - F50 - 288 GTO - Enzo |
| 7+8 | Historic, 1950 à 1975, 1er groupe / SWB - Lusso - Daytona - 365 BB - Dino - 212 - 250 GT |
| 9 | Historic, 1960 à 1966, 2e groupe / 250 GT - 250 SWB & Lusso 275 GTB2 & GTB4 - 250 Testarossa |
| 10 | Voiture de GP, de 1928 à 1960 |
| 11+12 | FORMULE 1 - Scuderia Ferrari - Voitures de compétition Prototypes - FXX - F430 Challenge |
| ** | Il s'agit de Clay Regazzoni au volant de sa propre F40 |
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